羅茨真空泵,一種無內壓縮的旋轉變容式真空泵,又稱機械增壓泵,其優點是在較低的入口壓力時具有較高的抽氣速率,它是目前獲得中、高真空的主要抽氣設備之一,其工作原理與羅茨鼓風機相似,主要由一對同步高速旋轉的“8”字形轉子與兩個半圓形的泵腔組成。羅茨真空泵不能單獨排氣,必須與前級泵(如滑閥泵、旋片式真空泵、水環式真空泵、油環泵等)串聯使用,待被抽系統中的壓力被前級真空泵抽到羅茨真空泵所能接受的壓力時才能開始工作,否則將會因過載和過熱而損壞。在前級泵進氣口前面串聯上羅茨真空泵組成機組可提高前級泵的真空度,在有效范圍內大大提高抽氣速率。
羅茨真空泵的限壓力由前級泵決定,技術參數表中數據為標準配置(配用雙級油封式機械真空泵)時的低限壓力。
羅茨真空泵在在很寬的壓強范圍(1~1×10 4pa)有較大的抽速,對被抽除氣體中含有灰塵和水蒸氣不敏感,所以廣泛使用于真空澆鑄、真空熔煉、真空脫氣、真空鍍膜行業及化工醫藥行業的真空蒸餾、真空干燥等。
一、說明
一、產品說明及主要用途:
ZJP系列羅茨真空泵,是一種容積式真空泵,又稱機械增壓泵,是目前獲得中、高真空泵的主要抽氣設備之一,其工作原理與羅茨鼓風機相似,是利用兩個8字形轉子在泵殼內作同步轉動,從而完成吸氣和排氣的過程。
ZJP系列羅茨真空泵的最大優點是在較低入口壓強下具有較高的抽氣速率,而且可以達到相對高的極限真空。由于該泵直接用于抽氣的主要零件如泵殼、轉子和端蓋之間無相對運動接觸,所以該泵運行性能穩定,使用壽命長,維護費用小。目前這種泵普遍應用于真空冶煉、真空焊接、真空澆鑄、真空噴涂、真空干燥、真空動力實驗以及化工制藥、電真空器件制造等在該型泵所能達到的真空范圍內的各種真空處理。
針對化工、制藥等行業需抽除大量水蒸汽及溶劑的工藝,我公司對ZJ系列羅茨真空泵泵腔與軸承腔的密封結構進行了改進,大大減少了軸承腔及齒輪腔泵油乳化現象,使ZJ系列羅茨真空泵更加適合于配合水環真空泵抽除大量水蒸汽及溶劑等。
產品滿足JB/T7674-2005 《羅茨真空泵》的相關要求。
二、本說明書所指的ZJ/ZJP系列產品主要包括以下規格產品:
ZJ/ZJP-30 ZJ/ZJP-70 ZJ/ZJP-150(A) ZJ/ZJP-300 ZJ/ZJP-600 ZJ1200A
三、工作條件:
羅茨真空泵不能單獨使用,必須有前級真空泵串聯,待被抽系統中的壓力被前級真空泵抽到羅茨真空泵所能承受的入口壓強時才能開始工作,否則將會因過載和過熱而損壞。
二、結構特征
一、ZJ系列羅茨真空泵的抽氣工作系統是非油封式的,所以可完全避免像油封式的真空泵的返油、漏油和油煙污染現象。
二、ZJ系列羅茨真空泵在較低入口壓力時具有較高的抽氣速率,但它不能單獨使用,必須有一臺前級真空泵串聯,待被抽系統中的壓力被前級真空泵抽到羅茨真空泵允許的入口壓力時,羅茨真空泵才開始工作(見圖1)。
三、ZJP系列帶旁通閥羅茨真空泵除了具有以上結構特征外,它還具有自動過載保護能力,但它的抽氣性能和ZJ系列羅茨真空泵相同,也必須先降低前級壓力,才能獲得一定的抽氣速率和極限壓力。因此,使用ZJP系列真空泵也必須配有前級真空泵串聯,待前級真空泵抽到一定壓力后羅茨真空泵再開始工作(見圖2)。由于羅茨真空泵不允許在高壓差下工作,所以在使用羅茨真空泵的同時必須合理地選用前級真空泵,并安裝必要的保護裝置。前級真空泵一般為油封式機械泵,如果對極限真空的要求不高,且被抽對象含有大量水蒸氣時,建議采用水環式真空泵作前級泵。
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四、主要特點:
1.在很寬的壓強范圍(1~1×104Pa)有較大的抽速。
2.泵腔無油,避免了油蒸汽污染真空系統。
3.振動小,噪聲小。
4.機械摩擦損失小,故驅動功率小。
5.易于維護和維修,費用低,壽命高。
6.可抽除可疑性氣體。
7.不可單獨使用,必須配置前級泵。不允許在大氣壓力下啟動,待前級泵將羅茨泵入口壓力抽到允許入口壓力時方可啟動。前級泵一般為水環式真空泵,油環式真空泵,油封式機械泵等。
8.針對抽除水蒸汽及有機溶劑的特點作了改進,解決了軸承腔泵油的乳化問題。
三、結構原理
一、ZJ系列羅茨真空泵是利用一對8字型轉子在泵殼中保持一定的間隙,作等速反向旋轉而產生吸氣和排氣作用的(見圖3)。
二、ZJP系列帶旁通閥羅茨真空泵是ZJ系列羅茨真空泵的派生產品,其工作原理和ZJ系列泵一樣,也是利用一對8字形的轉子在泵腔中保持一定的間隙,作等速反向旋轉而產生吸氣和排氣作用,所不同的是ZJP系列泵進排氣口通連,在通道上垂直地裝著一個自重閥,其作用是當排氣口和進氣口的壓力差和閥的有效作用面積的乘積超過閥頭的自重時,閥頭就自動頂開閥座,使排氣口和進氣口的壓力差始終保持在一個可控制的數值范圍內,這個數值就是根據該泵所設計的可靠運轉的允許最高壓力差值。因此,這種閥實際上就是一種過載自動保護閥(見圖4)
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三、轉子被支撐在泵殼側面端蓋的滾動軸承中,依靠一對可調節的同步齒輪使兩個轉子高速旋轉時始終保持相對位置,而轉子與端蓋之間的端面間隙是靠固定端軸承座下的可調金屬墊片來保證的,從而使轉子在工作時因受熱而產生的軸向膨脹只影響轉子一端的間隙。
四、端蓋內的四組內軸封是為了防止兩側潤滑油滲入泵腔內,出軸處油封是為了防止氣體漏入泵內。
五、為減少溫升,除最小的兩個規格外,其余均裝有齒輪箱冷卻器和出軸油封冷卻器。
六、電動機的動力通過聯軸器傳給主動軸,再通過同步齒輪傳給從動軸。
七、ZJ、ZJP系列羅茨真空泵均為臥式結構設計,采用聯軸器與法蘭式電動機直聯。
四、工作原理
羅茨泵的結構見圖5。在泵腔內,有一對8字形的轉子相互垂直地安裝在一對平行軸上,由傳動比為1的一對齒輪帶動作彼此反向的同步旋轉運動。在轉子之間,轉子與泵殼內壁之間,保持有一定的間隙,可以實現高轉速運行。由于羅茨泵是一種無內壓縮的真空泵,通常壓縮比很低,故需要前級泵。羅茨泵的極限真空除取決于泵本身結構和制造精度外,還取決于前級泵的極限真空。為了提高泵的極限真空度,可將羅茨泵串聯使用羅茨泵的工作原理與羅茨鼓風機相似。由于轉子的不斷旋轉,被抽氣體從吸氣口吸入到轉子與泵殼之間的空間VO內,再經排氣口排出。由于吸氣后VO空間是全封閉狀態,所以,在泵腔內氣體沒有壓縮和膨脹。
但當轉子頂部轉過排氣口邊緣,VO空間與排氣側相通時,由于排氣側氣體壓強較高,則有一部分氣體反沖到空間VO中去,使氣體壓強突然增高。當轉子繼續轉動時,氣體排出泵外。
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五、主要性能參數
表1:ZJ型羅茨真空泵主要技術參數
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ZJ-30 |
ZJ-70 |
ZJ-150 |
ZJ-300 |
ZJ-600 |
ZJ-1200 |
|
抽氣速率(L/S) |
30 |
70 |
150 |
300 |
600 |
1200 |
|
極限壓力(Pa) |
5×10-2 |
||||||
最大允許壓差(Pa) |
8000 |
8000 |
6000 |
4500 |
4500 |
3000 |
|
轉速(r/min) |
2770 |
2870 |
2900 |
1450 |
2900 |
1450 |
|
口徑(mm) |
進氣口 |
50 |
80 |
100 |
150 |
200 |
250 |
排氣口 |
40 |
50 |
80 |
100 |
150 |
200 |
|
凈重量(kg) |
75 |
100 |
215 |
480 |
503 |
1580 |
|
配用功率(kW) |
0.75 |
1.1 |
2.2 |
4 |
5.5 |
11 |
表2:ZJP型羅茨真空泵主要技術參數
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ZJP-30 |
ZJP-70 |
ZJP-150 |
ZJP-300 |
ZJP-600 |
ZJP-1200 |
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抽氣速率(L/S) |
30 |
70 |
150 |
300 |
600 |
1200 |
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極限壓力(Pa) |
5×10-2 |
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最大允許壓差(Pa) |
8000 |
8000 |
6000 |
4500 |
4500 |
3000 |
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轉速(r/min) |
2770 |
2870 |
2900 |
1450 |
2900 |
1450 |
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口徑(mm) |
進氣口 |
50 |
80 |
100 |
150 |
200 |
250 |
排氣口 |
40 |
50 |
80 |
100 |
150 |
200 |
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凈重量(kg) |
75 |
100 |
215 |
480 |
503 |
1580 |
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配用功率(kW) |
0.75 |
1.1 |
2.2 |
4 |
5.5 |
11 |
注:1.抽氣速率是指在配用推薦前級泵的條件下,羅茨真空泵的入口壓強在6650Pa~2.66Pa范圍內所測得的最大抽氣速率。
2.極限壓力是指在配用推薦前級泵的條件下,不帶任何附加容器、泵口密封不進氣,經過充分抽氣后用壓縮式真空計在泵進口處所測得的穩定的空氣分壓力的最低值。
3.上表所示的性能數據均是在配用推薦前級泵的條件下獲得的,用戶可根據不同情況選用不同的前級真空泵,但其主要性能指標會有所變化。
4.上表所示的重量數值是指配Y系列電機時的總重量。
六、安裝事項
羅茨泵的殼體及連接管道和附件表面的溫度較高,當人體接觸時可能會造成傷害。一旦操作不當,泵的內部或外部傳動件及驅動設備也可能對人體造成嚴重傷害。泵不得在拆開進氣口蓋或排氣口蓋的情況下運行。如果要對泵的運動部件進行檢查或維護,務必首先完全切斷和鎖定控制電源設備。在操作、起吊、安裝、使用及維修設備時必須嚴格按照正確的程序對設備進行處理。
一、安裝場所:
1.羅茨真空泵應安裝在明亮、少塵的建筑物內。
2.羅茨真空泵的安裝環境溫度為5~40℃。
3.羅茨真空泵周圍須留充分的余地,便于日常檢查、維護保養、拆卸裝配。
二、基礎工程
1.羅茨真空泵與前級泵安裝在同一機架上組成機組后再安裝在混凝土基礎上,大型泵必須單獨安裝,澆灌混凝土基礎。
2.根據羅茨泵的重量和地基的耐壓力確定混凝土基礎的受壓面積和深度。
3.為了在混凝土中埋進基礎螺栓,混凝土基礎澆灌時必須根據地基孔位置留出充分的空穴。
4.基礎表面做水平。
三、安裝
羅茨真空泵必須安裝在水平的基礎面上,如果基礎面不平整,將會影響到泵的正常工作。
1.按底腳孔位置做好木框,將基礎螺栓固定在木框上,放入預留孔中,再在預留孔中澆進混凝土,放置數日,待混凝土硬化后取掉木框。
2.將羅茨真空泵放到基礎上,用水平儀校正水平,不平部分用金屬墊片墊實,旋緊基礎螺栓,用水泥將底面縫隙補滿。
四、管道安裝
注意事項:在工作過程中如有焊渣及其它異物進入泵內會對羅茨泵和前級泵造成嚴重的損害或破壞,因此在安裝前務必對管道進行嚴格清理。在工作過程中嚴禁吸入帶有顆粒和粉塵的氣體,所以必須配置相應的過濾裝置。
1.進出氣管道內無任何焊渣、雜質等異物,有足夠的通氣能力。
2.羅茨真空泵出口至前級泵進口的連接管道中須安裝一段彈性管,以減小前級泵的振動對羅茨真空泵的影響。
3.為了縮短預抽時間,在一般的系統中,前級泵的進氣口除與羅茨真空泵排氣口連接以外,還需安裝旁通預抽管道及閥門。
4.為了防止前級泵停止時的返油或返水(前級泵采用水環真空泵時),在前級泵的進氣管道上應安裝放氣閥或逆止閥。
5.管道連接法蘭處需用O型橡膠密封圈密封,并涂上真空考克脂,整個真空系統必須密封不漏。
6.泵的冷卻水進出處應連接管道,并在進水管上裝上閥門,調節水量。
五、電器設備安裝
1.羅茨真空泵只能在規定的入口壓力范圍內工作,當前級泵停止工作時,羅茨真空泵必須同時停止工作,因此,電器設備安裝必須具有互鎖及必要的自動保護。
2.電動機的連接線路必須使泵的轉向符合箭頭所指方向。
3.小泵可直接起動,大泵須安裝起動器。
七、使用說明
一、起動前的準備工作
1.打開冷卻水進水閥,檢查冷卻水是否順暢。
2.外伸軸封空腔及油杯內注滿潤滑油,齒輪箱及軸承箱內的潤滑油加至油窗直徑的2/3~3/4高度,潤滑油用1號真空油。
3.凡在下列條件下使用時,必須采取相應的措施:
a:吸入氣體中有粉塵或顆粒時,應在吸氣口前安裝除塵器或過濾器;
b:吸入氣體如果具有腐蝕性,必須采取中和措施;
c:吸入氣體中含有水蒸氣,而選用的前級泵又是油封式機械泵時,該前級泵應帶有氣鎮裝置,水蒸氣過多時,必須安裝冷凝器。
二、起動程序:
1.起動前級泵。
2.打開前級泵預抽旁通管道上的閥門和羅茨真空泵進氣管道上的閥門。
3.待系統內壓力達到羅茨真空泵允許的入口壓力時,將旁通管道上的閥門關閉。再起動羅茨真空泵;如果未安裝旁通管道和閥門,則應待系統內壓力達到羅茨真空泵允許的入口壓力后,方可起動羅茨真空泵;如果采用自動控制裝置,則起動過程可實現自動化。
4.根據真空系統的實際情況,如果是不大的密封系統,則起動前級泵后即可立即起動羅茨真空泵;如果是較大的真空系統,雖然帶旁通閥羅茨真空泵具有過載保護能力,但考慮到經濟性,應待前級泵抽到一定壓力后再起動羅茨真空泵。
三、運轉中的注意點:
1.運轉中必須嚴格按照羅茨真空泵的技術規格使用,在正常情況下,羅茨真空泵的入口壓力在133×102Pa以下,其最高入口壓力應不超過它的允許最高入口壓力。如果超過了,ZJP帶旁通閥羅茨真空泵雖然能自動保護,但這種保護只是對電動機的過載保護。如果長時間在超過允許最高入口壓力的情況下工作,泵也會因過熱而發生故障。
2.隨時注意電動機負荷和泵的各部位溫升情況,在正常情況下,泵的最高溫升不允許超過40℃,最高溫度不允許超過80℃。
3.運轉中不應有不規則的異常震動。
4.如發現在運轉中有電機過載,溫升過高,聲音異常,震動過大等情況時,應立即停機檢查原因,并及時排除故障。
四、停機程序:
1.關閉前級油封式機械泵氣鎮閥(如果前級泵在使用時氣鎮閥為打開狀態)。
2.關閉羅茨真空泵進氣閥。
3.逐級停泵:先停羅茨真空泵,后停前級泵,嚴禁弄錯停機順序。
4.在停前級泵的同時,應立即給前級泵進氣口放氣。
5.關閉冷卻水進水閥。
6.如果需要長時間停止使用泵,或在冬天為防止凍裂泵體,則必須將泵內的冷卻水全部放盡。
八、保養、維修
一、定期檢查
1.每日檢查:
a:檢查油位:油量過多會使溫度升高,油量過少會造成潤滑不良;
b:檢查溫度:用溫度計檢查泵各部位的溫度;
c:檢查電動機負荷:用功率表或電流、電壓表測量電動機負荷。
2.每月檢查:
聯軸器及墊片是否損壞或松動。
3.每三個月檢查:
齒輪箱內潤滑油是否變質。
4.每六個月檢查:
a:前蓋軸承箱內潤滑油是否變質;
b:油封是否磨損;
5.每年檢查:
a:軸承是否磨損;
b:活塞環及活塞環襯套是否磨損;
c:齒輪的微量磨損對轉子正常運轉是否產生影響,是否需要調整。
二、拆裝:
在進行羅茨真空泵的拆卸和重新裝配時,必須根據以下順序進行:
1.未拆卸前,應先測量并記錄轉子各部分的間隙。
2.盡量避免用重錘敲擊,拆下的零件不得碰傷,應妥善保管好。
3.將需要更換的零部件的更換原因和使用情況詳細記載下來。
4.重新裝配前必須把各零部件清洗干凈,毛刺修盡。
5.無密封墊襯或密封圈的靜密封面用“106”有機硅橡膠涂料均勻涂抹;用于靜密封的橡膠密封件應涂上真空考克脂;ZJP型帶旁通閥真空泵旁通閥上的密封圈及平面上不得涂任何油脂。
6.根據間隙一覽表(表4)調整轉子各部分的間隙。
7.全部裝好后須進行檢漏。
8.重新裝配后須進行試運轉和必要的性能測試,待正常后方能投入使用。
九、故障分析與排除
表3:故障分析與排除表
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原因 |
消除方法 |
極限壓力不高 |
管道、系統漏氣 |
系統檢漏 |
泵部分漏氣 |
對泵進行檢漏 |
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前級泵極限壓力下降 |
修理或更換前級泵 |
|
潤滑油太臟或牌號不符 |
更換潤滑油 |
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油封磨損 |
更換油封 |
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旁通閥處漏氣 |
對旁通閥進行清理 |
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抽速不足 |
管道通導能力不夠 |
增大管道通導能力 |
前級泵抽速下降 |
修理或更換前級泵 |
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旁通閥處漏氣 |
對旁通閥進行清理 |
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電動機過載 |
入口壓力過高 |
調整、控制入口壓力 |
轉子端面與端蓋單面接觸 |
調整轉子端面間隙 |
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前級泵返油進泵腔 |
安裝防返油裝置 |
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旁通閥卡阻,使出口壓力過高 |
對旁通閥進行清理 |
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過熱 |
選擇的前級泵抽速不夠,造成壓縮比過大 |
重新選用前級泵 |
入口壓力過高 |
調整、控制入口壓力 |
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冷卻不良 |
暢通冷卻水 |
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齒輪箱潤滑油過多 |
調整油量 |
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轉子與泵殼接觸 |
修整 |
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齒輪、軸承、油封潤滑不良 |
保證油量適當,潤滑良好 |
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聲音異常 |
裝配不良 |
重新裝配 |
導向齒輪與轉子位置偏移使轉子相碰 |
調整位置、保證間隙 |
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入口壓力過高 |
調整、控制入口壓力 |
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過載或潤滑不良造成對齒輪的損傷 |
更換齒輪 |
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軸承磨損 |
更換軸承 |
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軸承、齒輪早期磨損嚴重 |
潤滑油不良 |
更換潤滑油 |
潤滑油不足 |
補充潤滑油 |
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